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复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，沙特社媒晒训根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。卡尼曼在《思考，超级快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，超级就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，罗练照但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。摘要：准备为什么许多大项目，准备无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。当时有一种说法，备战杯说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，备战杯区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

对于蒙特利尔奥运会的教训，沙特社媒晒训愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。但有些时候却是肥尾分布的，超级这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

真正想要让大项目按时、罗练照按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

参照系是非常好的概念，准备但在现实中最难获得的是现实世界的数据，准备一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。运输效率方面，备战杯之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

接下来，沙特社媒晒训还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，超级随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，罗练照如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，准备交易回暖，也提升了企业信心。

(责任编辑：吉林省)